Płyty typu MON
Prostokątne pełne płyty żelbetowe typu MON (opracowane przez Ministerstwo Obrony Narodowej - początkowo tylko dla wojska) są stosowane dość często na budowach, zwłaszcza gdy używane są środki transportowe o dużej masie, np. samochody do przewozu mieszanki betonowej. Płyty te charakteryzują się dużą nośnością. Zwykle układa się z nich pełne drogi o szerokości jednej płyty, czyli 3,0 m. Ze względu na znaczną masę płyty MON muszą być układane na podsypce piaskowej za pomocą żurawia. Płyty należy układać z. przerwą 2-3 cm. Betonowe elementy drogowe typu DT mają kształt sześciokąta i można z nich układać nawierzchnie pełne lub pasowe o szerokości 86 cm. Produkowane są także kształtki uzupełniające umożliwiające układanie równych boków drogi. Układa się je ręcznie na podsypce piaskowej. Odpowiednie wyprofilowanie spodu płyty zapobiega jej przesuwaniu się.