Płyty żelbetowe i betonowe
Ze względu na łatwość wykonywania oraz możliwość wielokrotnego użycia obecnie jako tymczasowe nawierzchnie stosuje się najczęściej prefabrykowane płyty żelbetowe lub betonowe. Układane są na całej szerokości drogi lub tylko w pasach pod kołami pojazdów. Najpowszechniej stosowane są:
• żelbetowe płyty wielootworowe typu IOMB,
• prostokątne pełne płyty żelbetowe typu MON,
• żelbetowe płyty trapezowe,
• betonowe płyty sześciokątne typu DT.
Żelbetowe płyty wielootworowe typu IOMB (opracowane przez Instytut Organizacji i Mechanizacji Budownictwa - stąd skrót IOMB) są produkowane w dwóch wymiarach:
• 100 x 75 cm i grubości 12,5 cm - do układania ręcznego przez czterech robotników (masa ok. 180 kg),
• 100 x 175 cm i grubości 15 cm - do układania z użyciem żurawia (masa ok. 500 kg). Płyty układa się na podsypce z piasku o grubości 5 -10 cm, najczęściej jako drogi pasowe jedno- i dwukierunkowe. Odstęp między pasami wynosi zwykle 0,5 - 0,6 m i jest dostosowany do najczęściej spotykanych ciężarówek. Na łukach wykonuje się nawierzchnie pełne.